Trải nghiệm 12 tuyến tàu hỏa du lịch đẹp nhất Thụy Sĩ

Vào đầu thế kỷ XIX, Thụy Sĩ đi sau các nước láng giềng và trở thành một quốc gia biệt lập ở Châu Âu. Năm 1847, công ty Nord Suisse xây dựng đoạn đường sắt đầu tiên nối hai thành phố Zurich và Baden của Thụy Sĩ. Trong nửa sau của thế kỷ XIX, các công ty đường sắt tư nhân tiếp tục nhân rộng, vào năm 1860 Thụy Sĩ trở thành quốc gia có mạng lưới đường sắt dày đặc nhất ở Châu Âu.

Bởi vậy, ngày nay, khi đặt chân đến Thụy Sĩ, hầu hết khách du lịch nào cũng không muốn bỏ lỡ trải nghiệm ngôi trên một chuyến tàu hỏa xinh đẹp đầy đủ tiện nghi hiện đại, ngắm nhìn phong cảnh núi non qua những tấm kính lớn được thiết kế riêng cho những chuyến tàu ngắm cảnhh. Thật là "phê pha" khó cưỡng!

Chuyến tàu Gacier Express

Kể từ năm 1930, chuyến tàu này đã liên kết hai khu nghỉ mát trượt tuyết nổi tiếng trên núi là: St Moritz và Zermatt trong 8 giờ và hơn 291km, khiến người ta nói đùa rằng đây là chuyến tàu tốc hành chậm nhất thế giới. Tuy vậy, phong cảnh tuyệt đẹp dọc theo đường đi sẽ khiến du khách phải trầm trồ.

Với đường hầm xoắn ốc, cầu cạn Landwasser, hẻm núi Rhine (hẻm núi lớn của Thụy Sĩ) với khung cảnh ngoạn mục của Matterhorn và thung lũng Mattertal, đường tàu tốc hành Glacier Express băng qua đèo Furka qua đường hầm dài 15,35km và Oberlap đạt đỉnh cao 2.033m để hoàn thành một hành trình. Trong hành trình ấy, con tàu băng qua dòng sông chảy xiết, những thị trấn cổ kính, hồ trên núi cao, những hẻm núi ấn tượng và tất nhiên không thể thiếu những dòng sông băng độc đáo.

Tuyến đường sắt đẹp nhất Thụy Sĩ này sẽ đưa du khách qua 3 bang: Valais, Uri và Graubünden. Một thành tựu độc đáo với một phần trong đường sắt có giá đỡ. Chuyến tàu độc quyền này cung cấp các bữa ăn có chỗ ngồi tuyệt vời trên tàu, giải thích về điểm đến bằng nhiều ngôn ngữ về các khu vực vượt đang đi qua qua và tất nhiên cung cấp tầm nhìn toàn cảnh đáng kinh ngạc về đất nước Thụy Sĩ.

Tuyến đường sắt lên đỉnh núi Jungfrau

Đỉnh Jungfrau được bao phủ bởi băng tuyết và sông băng vĩnh cửu nhìn ra thành phố Interlaken. Tuyến đường sắt Jungfrau được hoàn thành vào năm 1912, là một trong những tuyến đường sắt đẹp nhất Thụy Sĩ với ga đường sắt có độ cao cao nhất Châu Âu đạt đỉnh là 3.454m. Đường sắt răng cưa chạy qua một đường hầm đến Jungfrau với khung cảnh ngoạn mục ra sông băng bên ngoài qua cửa sổ xe lửa và trên đỉnh của thế giới một cách kỳ diệu không thể tin được với băng, tuyết và đá. Những luồng khí lạnh băng qua mặt du khách, tuyết rơi vụn dưới chân du khách và khung cảnh gần như khiến du khách phải nín thở: một bên là quang cảnh của cao nguyên Mittelland lên đến Vosges, bên kia là sông băng Aletsch, bao quanh bởi 4 đỉnh núi nghìn mét. 

Đặc biệt hơn nữa là đường hầm Gotthard được xây dựng vào năm 1888 với chiều dài 15km sẽ được ghép nối với một đường hầm mới và sẽ được khánh thànhvào năm 2022, hứa hẹn thêm một tầm nhìn ngoạn mục khác về đất nước với 3/4 diện tích là dãy núi Alps.

Chặng từ Wilderswil đến Schynige Platte-Bahn

Là một phần của các chặng trên núi Jungfrau, đường sắt Schynige Platte cổ điển được hoàn thành vào năm 1893. Khi mới lên tàu, du khách sẽ nhanh chóng nhìn ra khing cảnh của hồ Thun và hồ Brinez, sau đó sẽ nhường chỗ cho các view bao quát của các đỉnh Eiger, Monch và Jungfrau. Chặng này chủ yếu hoạt động vào mùa hè từ tháng 5 đến tháng 10, và thời gian chuyến đi chỉ tầm 1 tiếng.

Khi đã đến nhà ga Schynige Platte-Bahn lịch sử, du khách có thể bắt đầu leo núi qua những ngọn đồi và đồng cỏ, dùng bữa trong nhà hàng của nhà ga hoặc thưởng ngoạn quang cảnh hùng vĩ từ khách sạn Schynige Platte.

Chuyến tàu Rigi - Kulm Railway

Dù mới ra mắt một đoàn tàu màu vàng trong thời gian gần đây, nhưng Rigi-Kulm vẫn luôn được khách du lịch nhớ tới với màu đỏ, về một tuyến đường sắt trên núi lâu đời nhất Châu Âu. Tuyến tàu này đưa du khách chiêm ngưỡng tầm nhìn 360 độ tuyệt đẹp với khung cảnh những hồ nước và dãy núi Alps phủ đầy tuyết. Nơi đây sở hữu một thảm thực vật và rừng xanh rộng khoảng 50km cho những dịch vụ chủ yếu như đi bộ đường dài hay trượt tuyết. Hãng tàu này thường cho du khách trải nghiệm loại tàu đầu máy xe lửa với các toa cổ điển vào thứ Tư trong tuần.

Tuyến đường sắt Rhaetian Bernina Express

Rhaetian Bernina Express là một tuyến đường sắt nối liền giữa Nam và Bắc Âu. Từ vị trí trên tàu, du khách sẽ có thể được chiêm ngưỡng khung cảnh núi cao hùng vĩ đang hiện ra trước mắt khiến du khách thật sự phải trầm trồ. Tuyến đường sắt Rhaetian Bernina Express đồng thời cũng chính là đài tiên phong tiên phong trong việc xây dựng đường sắt từ Sois đến Tirano và từng được UNESCO công nhận là Di sản Thế giới. Vậy nên ngắm cảnh từ trên tuyến đường sắt Rhaetian Bernina Express này chắc chắn sẽ là một trải nghiệm đáng nhớ mà bất cứ ai cũng nên một lần thử.

Cuộc hành trình sẽ bắt đầu với những lâu đài, vườn cây ăn quả và vườn nho; sau đó tiếp tục băng qua các cây cầu và đường hầm di chuyển lên dãy Alps với tầm nhìn về chuỗi Bernina. Một đoạn đường cong Montebello cho phép du khách có những bức ảnh để đời, với hình ảnh phi đoàn tàu trên nên sông băng và tuyết. Tuyến tàu này đưa du khách đến điểm cao nhất của đường sắt tại Châu Âu (2.253m), nơi có phong cảnh tuyệt đẹp và di sản đường sắt hơn 100 năm đã được ghi danh là Di sản thế giới.

Tuyến đường sắt Gornergrat

Cách thị trấn Zermatt không xa, đoàn tàu lướt qua lần lượt những địa điểm như: ngôi làng gỗ, đồng cỏ xanh và những khu rừng thông sẽ trở nên tuyệt đẹp vào mùa thu khi lá cây ngả màu vàng. Du khách sẽ thỏa sức chiêm ngưỡng những đỉnh núi tuyết khi đoàn tàu đạt đủ độ cao, với những cảnh quan như đỉnh Matterhorn hay sông băng và núi Monte Rosa đều vô cùng tráng lệ. Trên đoàn tàu này, du khách tận hưởng các bữa ăn trên sân hiên, những dịch vụ tiện nghi và tầm nhìn tuyệt vời từ mọi hướng. Tuyến tàu này vẫn mở suốt mùa đông, với các đường trượt tuyết bắt đầu ở chặng ga Riffelalp.

Chặng GoldenPass từ Montreux đến Zweisimmen

Tuyến GoldenPass là một loạt các chuyến tàu kéo dài chừng 210km giữa Montreux và Lucerne. Chạy giữa hai điểm Montreux và Zweisimmen, GoldenPass Classic là chặng phổ biến nhất của tuyến đường tuyệt đẹp này. Chuyến tàu GoldenPass MOB Belle Epoque chạy trên tuyến Montreux - Zweisimmen mang đến một hành trình với bầu không khí lãng mạn, phong cách hoài cổ. Các toa tàu của nó được lấy cảm hứng từ Golden Mountain Pullman Express từ những năm 1930, một chuyến tàu sang trọng theo phong cách của Orient Express đầy chất hoàng gia.

Khi tàu đi lên từ hồ Geneva, địa hình nhanh chóng thay đổi từ Địa Trung Hải sang dãy núi Alpine, với bờ hồ đầy nắng và những vườn nho rộng lớn nhường chỗ cho những ngôi làng trên đỉnh núi cổ kính và những dòng suối chảy xiết. Thực sự là "thiên đường" giữa trần gian!

Chuyến tàu Chocolate

Phô mai và Chocolate là hai trong số những đỉnh cao của ẩm thực Thụy Sĩ. Với một chuyến tàu theo mùa từ Montreux sẽ đưa du khách đến cả hai kho báu quốc gia này. Chuyến tàu Chocolate (hay Train du Chocolat) đưa hành khách đến House of Gruyere, nơi sản xuất phô mai nổi tiếng, trước khi di chuyển đến nhà máy Chocolate là Maison Cailler Nestle ở Broc, tất nhiên là bao gồm cả việc thưởng thức trực tiếp hai loại đồ ăn này. Chuyến tàu được cung cấp bởi Công ty Đường sắt Montreux Oberland Bernois và một phần của tuyến GoldenPass, tuyến đường này chạy từ tháng 5 đến tháng 11.

Tuyến đường sắt leo núi Stoos Bahn

Stoos Bahn được mệnh danh là tuyến đường sắt leo núi dốc nhất thế giới hiện nay (đường sắt cáp kéo) với tổng chi phí xây dựng lên tới hơn 52 triệu USD. Nằm ở độ cao 1.300m so với mực nước biển, Stoos Bahn có độ dốc 110%. Đường sắt Stoos Bahn được khởi công xây dựng vào năm 2013 và được hoàn thành sau 4 năm. Stoos Bahn đã phá vỡ kỷ lục về tuyến đường sắt dốc nhất thế giới, trước đó là Gelmerbah, có độ dốc là 106%, chạy đến hồ Gelmersee ở Bern. 

Tàu chạy trên tuyến đường sắt dốc nhất thế giới có 4 toa xe, có thể chở tối đa 34 hành khách, xuất phát từ ga Schlattli (thành phố Schwyz) đến Stoos, gần hồ Lucerne, ở miền Trung Thụy Sĩ. Du khách đi tuyến đường sắt này sẽ di chuyển từ dưới thung lũng đi lên đoạn đường có độ dốc 110% gần như dựng đứng để tới ngôi làng Stoos xinh đẹp và khu nghỉ dưỡng trượt tuyết nổi tiếng ở đây. Đặc biệt, những toa xe của Stoos Bahn có thiết kế sàn nhà đặc biệt, được điều chỉnh để hành khách có thể đứng thẳng ngay cả khi tàu leo lên cao với độ dốc 110%.

Tuyến đường sắt bánh răng từ Alpnach đến núi Pilatus

Hẳn nhiều lần du khách đã từng nhìn thấy những toa tàu nhỏ leo núi với bánh hình răng cưa, xung quanh là khung cảnh núi non hùng vĩ. Chằng từ Alpnachstad đến núi Pilatus cũng như vậy, tàu này có thể coi là đoàn tàu bánh răng dốc nhất trên thế giới và với độ dốc lên đến 48%.

Chuyến tàu nhỏ màu đỏ hùng vĩ mất 30 phút để leo lên cao 4.618m từ Alpnachstad, trên bờ hồ Lucerne, đến Pilatus Kulm, một khu giải trí trên núi Pilatus. Hệ thống bánh răng ban đầu được xây dựng vào năm 1889 và không có nhiều thay đổi đáng kể từ đó. Băng qua đồng cỏ và cắt qua các tảng đá lớn, đây là một trong những hành trình tàu ngắn đáng nhớ nhất của Thụy sĩ. Tại đỉnh núi, có các khách sạn, nhà hàng, công viên tuyết mùa đông, leo núi và các hoạt động mùa hè hấp dẫn.

Chuyến tàu hơi nước Brienz Rothorn

Là một chuyến tàu nổi tiếng ở Brienz Oberland, Brienz Rothorn Railway đưa hành khách đi trên quãng đường dài 7,6km đến Brienz Rothorn. Phương thức vận chuyển này rất độc đáo với những toa tàu lộ thiên được dẩy lên núi bằng những đầu máy hơi nước cổ. Ở đỉnh núi (cao 2.266m so với mực nước biển) có một nhà hàng, một khách sạn, những con đường mòn leo núi và view toàn cảnh ra hồ Brienz và dãy Bernese Alps. Tàu chạy bằng hơi nước hoạt động từ tháng 6 đến tháng 10 hàng năm.

Chặng Lucerne - Interlaken Express

Chuyến tàu này sẽ không đến những đỉnh núi tuyết thẳng đứng mà chỉ băng qua đèo Brunig (1.013m). Phong cảnh đồng quê tuyệt đẹp xuất hiện dọc theo bờ hồ Brienz và vùng trung tâm Thụy Sĩ, đi qua một loạt sông hồ nhỏ trong thung lũng xanh, nơi có những ngọn tháp nhà thờ cao vút nhô lên trên những mái nhà gỗ lợp ngói. Với các chuyến tàu chạy mỗi giờ, du khách có cơ hội tận hưởng thiên nhiên bằng cách rời khỏi tàu và tham gia một chuyến đi bộ đường ngắn.

Như vậy là chúng tôi đã vừa chia sẻ Top 12 tuyến đường sắt ngắm cảnh nổi tiếng hàng đầu tại Thụy Sĩ mà du khách nhất định không nên bỏ lỡ. Trong Tour Thụy Si sắp tới, du khách đừng ngần ngại trải nghiệm ngắm nhìn khung cảnh nên thơ, lãng mạn của đất nước xinh đẹp này trên những tuyến đường sắt nhé! Chúc du khách có một chuyến đi vui vẻ và đầy thú vị!