Ga tàu hỏa Jungfraujoch - Kỳ quan xây dựng vĩ đại của nhân loại tại Thụy Sĩ

Trước giờ, tàu hỏa dường như không phải là phương tiện di chuyển lý tưởng ở địa hình đồi núi nhưng người Thụy Sĩ lại nghĩ khác và muốn tìm cách để chứng minh quan điểm của họ. Vào cuối thế kỷ XIX, họ bắt đầu thực hiện một dự án không tưởng, chính là xây dựng Jungfraubahn, một tuyến đường sắt dốc xuyên qua Bernese Alps đến tận "nóc nhà của Châu Âu". Và ở cuối tuyến đường sắt Jungfraubahn, họ đã xây dựng Jungfraujoch, nhà ga xe lửa nằm trên một tảng đá giữa núi Jungfrau và Mönch, cả hai đều cao hơn 4.100m. Ngày nay, Jungfraujoch chính thức được công nhận là nhà ga xe lửa cao nhất ở Châu Âu và là một trong những điểm thu hút khách du lịch nổi tiếng nhất của Thụy Sĩ.

Lần đầu tiên con người leo lên được đỉnh núi hình yên ngựa Jungfraujoch ở dãy núi Bernese Alps là vào năm 1862, khi một nhóm người Anh và Thụy Sĩ chinh phục được đỉnh núi hiểm trở này. Đây được công nhận là một thành tựu lịch sử nhưng chỉ vài thập kỷ sau, doanh nhân Thụy Sĩ Adolf Guyer-Zeller đề xuất kế hoạch xây dựng một tuyến đường sắt đến tận Jungfraujoch.

Những điều như thế chưa bao giờ được thảo luận trước đây, chưa nói đến kế hoạch thực hiện. Nhưng Chính phủ Thụy Sĩ đã “bật đèn xanh” cho dự án Jungfraubahn. Trong 16 năm tiếp theo, hàng trăm công nhân đã lao động cật lực trên dãy Alps, khoan xuyên núi và cho nổ một đường hầm cong dài 7km xuyên qua các ngọn núi Eiger và Mönch để tới nhà ga xe lửa Jungfraujoch. Họ khoét những lỗ ở hai bên sườn núi để loại bỏ những mảnh vụn - những cái lỗ bây giờ là những ô cửa sổ khổng lồ nơi tàu dừng trên đường lên để hành khách có thể ngắm cảnh xung quanh.

Tưởng chừng dự án xây dựng Jungfraubahn không hề khả thi nhưng vào năm 1912, tuyến đường sắt này đã được khánh thành và đưa vào hoạt động kể từ đó. Như vậy, giờ đây, thay vì đi theo bước chân của những nhà leo núi táo bạo lần đầu tiên chinh phục Jungfraujoch, giờ đây mọi người có thể chỉ cần đi tàu trong khoảng 30 phút đến nhà ga xe lửa cao nhất ở Châu Âu để chiêm ngưỡng một trong những khung cảnh núi non ngoạn mục nhất thế giới.

Tuyến đường sắt ấn tượng này bắt đầu từ đèo Kleine Scheidegg, ở độ cao 2.060m so với mực nước biển và chạy khoảng 9,3km đến độ cao 3.454m. Hành trình bắt đầu ngoài trời rồi nhanh chóng chạy qua một đường hầm dài xuyên qua những ngọn núi.

Chuyến tàu lên "nóc nhà Châu Âu" rất ấn tượng nhưng nhà ga xe lửa Jungfraujoch ở trên đỉnh mới được coi là điểm nhấn của toàn bộ hành trình. Thời tiết ở độ cao 3.454m không thể đoán trước và có thể thay đổi rất nhanh chỉ trong vài phút.

Từ ga Jungfraujoch, du khách có thể đi theo đường hầm đến cung điện băng (Ice Palace), đây là một loạt các hang động băng bên dưới sông băng. Phía trên nhà ga này còn có Đài quan sát Nhân sư (Sphinx Observatory).

Ở độ cao 3.571m so với mực nước biển, Đài quan sát Nhân sư là một trong những đài thiên văn cao nhất thế giới. Từ đài quan sát này, quý vị có thể nhìn ra sông băng lớn nhất dãy Alps - Sông băng Aletsch (Aletsch Glacier) và các đỉnh núi xung quanh. Khi thời tiết quang đãng, du khách có thể nhìn thấy đỉnh của khoảng 200 ngọn núi ở bốn phương tám hướng.

Một chuyến đi đến nhà ga xe lửa Jungfraujoch không hề rẻ (khoảng 245 USD) nhưng hành trình này nhất định sẽ mang lại cho du khách những kỷ niệm không thể nào quên. Nếu có dịp du lịch Thụy Sĩ, du khách đừng bỏ qua trải nghiệm này nhé!